青银高速淄博南服务区加油站-青岛高速etc充值网点
1、青兰高速公路沂源管理处沂源东收费站充值点。
2、沂源县悦庄镇南石臼村南500米沂源东收费站楼前。
3、青兰高速公路沂源管理处鲁村收费站充值点。沂源县鲁村镇南官庄村南200米鲁村收费站院中。
4、临淄区临淄大道723号。淄川松龄西路与庆淄路交叉路口西北角。
5、博山区西过境路昃家庄南首。高青县县城清河路16号。
6、高速集团淄博客服分中心。淄博市张店区人民西路187#（张店区人民医院社区门诊西100米）。
滨莱高速新区收费站广场东-甘肃高速陇通卡etc充值
1、潍莱高速公路平度收费站。淄博市公路管理局客服分中心。
2、淄博市高新区世纪路与中润大道交叉路口新玛特商场向北200米路东。
3、周村区南郊镇贾黄村东首滨莱高速公路管理处楼前。
4、滨莱高速博山收费站广场南。滨莱高速淄博新区充值点。
5、滨莱高速新区收费站广场东。滨莱高速高青北收费站内。
6、青兰高速公路沂源管理处电子收费客服点。沂源县城济南路1号管理处门前。
7、青兰高速公路沂源管理处张家坡收费站充值点。
预留规划济潍高速衔接条件-青州高速etc办理点
1、财务公开信息表明，临淄至临沂高速公路起点与淄博北部青银高速公路相连，起点座落在临沂日兰高速，与此同时留出南延条件。
2、腾出规划济潍高速贯通条件。记者了解到，项目起点坐落于淄博市张店区中埠镇G20青银高速上，向北顺接沂水至临淄高速公路。
3、终点站坐落于临沂市沂南县青坨镇村东G1511日兰高速上，接点互通立交桥及结构物设置应加设日兰高速拓宽双向八车道，路基宽度42米的条件，除此之外腾出项目远期南延条件。
4、全线选用设计速度120千米/小时和高速公路标准，起点至青兰高速段为双向六车道，路基长米，青兰高速至终点线段为双向四车道，路基厚米。
银川至青岛高速铁路通道-青海高速etc办理中心
1、银川到青岛高速铁路走廊，也正是青银匝道。首要节点城市为青岛～济南～石家庄～太原～银川高速。
2、当中绥德到银川段利用太中银铁路。那条大通道和建设，相连华东、华北、西北地区，连通山东半岛、京津冀、太原、宁夏沿陈等城市群。
3、淄博、衡水、绥德还将显着获益。依照十三五规划，部分线路段无此竣工计划。
4、国土资源部和力挺，可望加速动工节奏。兰州西宁到广州高速铁路走廊，即兰（西）广走廊。
5、主要就节点有兰州/西宁～成都/重庆～贵阳～广州。
青兰等既有高速公路的城际快充网络建设-青海ETC青通卡充值
1、引导在具备条件和加油站自持公用慢充设施，合理新建独立占地约和公共设施快充站。
2、因地制宜建设占地面积少、成本低、见效快和机械式与立体化停车场充电器协同发展设施。
3、扶持有条件和单位及个人电池设施向社会公众对外开放。
4、大力推进建设城际迅速电源网络。在地市高速公路与国省道合理布局、规划建设电源基础设施。
5、京台、青银、青兰等既有高速公路和城际慢充网络建设，2021年基本完成地市大部分高速公路及国省道慢充网络建设，构成全面覆盖全省大部份城市，以高速公路见长轴线、以国省道为支撑网架和城际充电器服务走廊。
在这样的地段要修建高速公路-青浦区etc充值网点
1、你可能将要问了，如此一条“价值连城”的高速公路，难道这样时候便起建设，快点建设不在意更多吗。
2、青兰高速不在意现在才已经开始修建的，早在2004年的时候便早已开规划了。
3、青兰高速的建造是仍旧在作出的。一条道路的建造并没有一帆风顺的，例如，司机朋友也认得，山西地势颇佳，地形错综复杂，在如此和地段要修筑高速公路，大自然是要费些功夫。
4、甘肃生态环境危险，生态可怕，怎样才能在生态与道路兴建之间找出一个平衡点，便是两大难题。
主线收费站ETC车道覆盖率约为99%-青通卡etc在哪里充值
1、主线收费站ETC车道覆盖率约为99%，匝道收费站ETC车道覆盖率约为90。
2、开建自营服务网点1091个，合作代理网点2。
3、6万个，各种类型服务终端2。客车ETC使用率约28%。
4、临沂分公司所直辖和ETC充值网点已逾21个。
5、兰山区海关路和沂州路东300米。南坊新区市政府大楼客服网点。
6、北城新区充值点（兰山）。兰山区通达路10号三合源小区。
7、沪宁高速公路临沂收费站（义堂）。沪宁高速公路鲁苏省界收费站。
主线收费站ETC车道覆盖率约为99%-附近etc充值点
1、主线收费站ETC车道覆盖率约为99%，匝道收费站ETC车道覆盖率约为%。
2、竣工自营服务网点1091个，合作代理网点万个，各式服务终端万个。
3、客车ETC使用率逾28%。临沂分公司所统辖的ETC充值网点已约21个。
4、兰山区海关路与沂州路东300米。南坊新区市政府大楼客服网点。
5、北城新区充值点（兰山）。兰山区通达路10号三合源小区。
6、沪宁高速公路临沂收费站（义堂）。武广高速公路鲁苏省界收费站。
