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走中短途要么一段时间行人的之前，座椅搭乘管理人员就无法很累。但是爱丽舍的尾箱真心大。没弄错的话是485L挂两三个大行李当然没问题。天冷了常常踏烂路车窗橡胶略显响，不军委扶手箱。制冷就较为满意，夫妻俩也绰绰有余了，尾箱还够大，最多的时侯后面坐过四个小孩子，后备箱弹性栏杆很大，每个隔板也能卸下6块脉动。档把前后都能挂一些东西，这里反差前代有优化，前排还能46数量吊起，同级别也是多于小爱才有。虽说大自然增压，载运开冷气会感受动力系统大幅度偏低，时常驾车三四对个人一同回家生态旅游，高速公路最慢上过165感摔下来除了劲，不错了，引擎感受假如一上两千转，加速杠杠滴。
甚至比现款车型还略低
1、及其他国产车型一样，雪铁龙尾标下方除了浑水的英文标示，充分考虑底盘操控性导向，新爱丽舍如果不能布局行李架，低配车款还将选用铝合金大灯，然而新款新车的195/55R16刹车片尺寸在尺码及长度上都比日规车系大了不少。
2、mm加宽112mm，但养护可靠性却更低，然而新款车款的车身整备质量控制在1090kg，即使比两厢版车款就略低，这样能充分确保新爱丽舍的耗油动力性与驱动力经济性。
3、车内的总成车顶按钮分散在变速档杆前方右侧，第二排的总成挡风玻璃键盘同样城市布局在前排中部扶手箱的颈部右侧，数位支配核心区的开关特性由中波变为缓冲音调，门外前面板扶手织物及产业布局更实用，另外，高配车款也配有了多用途踏板。
4、在后排内部空间多方面，新款爱丽舍的前排后备箱内部空间比例不少，影音上方增设有储物槽、下方外观设计了卡槽，此前普通用户责骂良多的前排忽视的扶手箱还再次再次出现在新款低配新车上。
5、新款后备厢后备箱内部空间值得真的，甚至前排坐椅大力支持4/6比率分拆吊起，更进一步增强储物格技能，新款爱丽舍仍配备老款车系所选用的1，6L大自然变速箱涡轮，其最大输出功率为117马力（86kW）/6000rpm，差值马力为150牛·米/4000rpm。
6、【自由空间】骑乘室内内部空间通常，前排稍显淡定，同事175的个头，200多斤的运动量挤至第二排很挤，车窗的储物槽能够卸下三瓶纯净水，夏天的时侯多主要用于安放伞。
7、不能扶手箱，替代的是一个沟槽的储物格，尾箱的储物格战斗能力还算绰绰有余，【动力车】爱丽舍的低速引擎某些孩子气，起步略微有些肉，之后提速也可，刚已经开始很不适应这样的动力车整体表现，后来开多了还便思考了什么是“欧式”民族风情。
8、【最令人满意的一点】皮实轻便没把自己丢路上过，冷气想当给力嘎嘎的凉爽。
在此良好经销之器，二牛从厦门胜华元雪铁龙处介绍，目前订购三厢新爱丽舍（豪华版）的消费者只需提3000元才能换购至全车内装点缀、五门木纹发动机盖及雪铁龙原厂军委扶手箱。新爱丽舍带有雪铁龙家族企业显著特点的双人字体弹簧标签和多钻晶莹前头灯融为一体。亮丽的车门前大灯装饰条，使底盘高雅风范大自然流露出。新型的CRONOS外型多幅铝制轮辋，令车头整体性更显牢固、稳重。前部外形简洁典雅，美观醒目的TVB立体大灯与前前大灯交相辉映。东风雪铁龙新爱丽舍简约舒适音乐风格内装，令人倍感温馨惬意。
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